8axle Merah -Trailer lowbed

Trailer lowbed merah 3 gandar berfungsi sebagai pengangkut-muatan berat yang andal untuk transportasi mesin teknik. Dibangun dengan balok baja berkekuatan tarik tinggi-premium, rangka kokohnya tahan terhadap tekukan di bawah tonase ekstrem selama-transportasi jarak jauh. Lapisan anti-karat berwarna merah cerah memberikan ketahanan terhadap korosi yang kuat terhadap udara pelabuhan yang lembap dan jalan pegunungan yang berlumpur. Dilengkapi dengan sistem suspensi udara standar dan gandar kemudi mandiri opsional, unit ini mengurangi keausan ban secara tajam sekaligus meningkatkan stabilitas di tikungan tajam. Dek muatan yang tersembunyi dan dalam menurunkan ketinggian pengangkutan untuk memenuhi batas muatan yang terlalu besar, ideal untuk ekskavator, loader, dan kendaraan konstruksi. Semua rakitan ringan, pelindung belakang anti-tabrakan, dan tanda reflektif mematuhi standar jalan internasional. Tersedia persyaratan perdagangan yang fleksibel seperti FOB, CIF, dan DDP, dengan pembayaran melalui T/T atau tunai. Ukuran khusus, gandar pengangkat, dan penyangga samping yang diperkuat dapat disesuaikan sesuai permintaan klien, melayani armada logistik Asia Tengah dan Afrika. Siklus produksi yang cepat menjamin pengiriman tepat waktu untuk pesanan massal.

Kirim permintaan

perkenalan produk

8axle merah -trailer lowbed 50 -70Kapasitas muatan ton

Barang Konfigurasi	Spesifikasi Standar	Kelas Bahan	Fungsi Inti
Jumlah Gandar Total	8 as	Baja Struktural Tarik Tinggi	Mendukung transportasi beban berat mesin konstruksi.
Sistem Kemudi	Depan 3 as dan Belakang 3 as Full Self Steering	Baja Mesin Presisi CNC	Mengurangi radius belok dan keausan ban.
Tipe Gandar	Gandar Integral Mesin CNC Standar	Baja Tempa Paduan	Pastikan pengoperasian yang stabil dalam kondisi beban berat.
Sistem Suspensi	Suspensi Udara Penuh dengan Bellow Karet Tugas Berat	Karet Bertulang dan Paduan Aluminium	Menyerap getaran jalan dan melindungi kargo.
Balok Longitudinal Utama	Balok Utama Dek Datar Ultra Rendah	Q690 Baja Pelapukan Kekuatan Tinggi	Meningkatkan stabilitas pemuatan dan kapasitas beban.
Dek Kargo	Platform Pemuatan Datar Berbentuk One Piece	Pelat Baja Kekuatan Tinggi yang Dipertebal	Menyediakan permukaan pemuatan yang rata dan stabil.
Memuat Aksesori	Jalur Pendakian Hidraulik Terintegrasi	Pelat Baja Tebal Bertulang	Memfasilitasi bongkar muat kendaraan rekayasa besar.
Sistem Perlindungan Keamanan	Full Set Lampu Lalu Lintas dan Marka Reflektif serta Balok Anti Tabrakan Belakang	Plastik Rekayasa Tahan Aus dan Baja Kekuatan Tinggi	Mematuhi standar keselamatan lalu lintas jalan internasional.
Perawatan Permukaan	Cat Kue Anti Karat Merah Cerah	Cat Poliuretan Kelas Industri	Mencegah korosi dan memperpanjang masa pakai.
Ketentuan Perdagangan yang Tersedia	FOB CIF DDP	Klausul Perdagangan Internasional Standar	Mendukung layanan pengiriman dari pintu ke pintu.
Metode Pembayaran yang Diterima	Transfer Bank dan Tunai	Aturan Penyelesaian Perdagangan Komersial	Mendukung pembayaran pesanan global.

Trailer semi-semi lowbed 8-poros; desain kemudi mandiri penuh-depan 3 gandar & 3 gandar belakang. Semua gandar adalah gandar mesin presisi CNC standar. Balok utama terbuat dari baja struktural berkekuatan tarik tinggi, platform kargo datar ultra{10}}rendah. Jalur pendakian hidraulik terintegrasi yang berat dipasang. Lampu lalu lintas standar lengkap, penandaan reflektif, dan sinar anti-tabrakan belakang. Panjang dek, sistem suspensi, dan spesifikasi ban yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan kapasitas muatan.

Close-ini menampilkan rakitan suspensi udara trailer lowbed merah 8-poros. Bellow udara karet berbeban tinggi berfungsi sebagai bagian penyangga inti, dipasangkan dengan alas penyangga atas dan bawah paduan aluminium. Cocok dengan gandar kemudi mandiri CNC, struktur kantung udara melunakkan getaran jalan secara efektif. Braket suspensi baja berkekuatan tinggi berwarna merah dilengkapi proses pemotongan terintegrasi untuk kekakuan struktural. Suspensi udara penuh mengurangi kerusakan akibat benturan kargo dan memperpanjang masa pakai ban, sehingga sangat cocok dengan skenario transportasi alat berat.

Shandong Jutong Kendaraan Khusus Co, LTD

Tim profesional

30+ pakar di seluruh dunia
Manajer proyek senior secara efektif mengendalikan semua aspek proyek

Pengiriman 7x24 jam

Terletak di 27 kota di seluruh dunia, dengan 50 pusat pengiriman, menyediakan 200+ bahasa, kapasitas pengiriman 7x24 jam, merupakan mitra terbaik untuk globalisasi perusahaan

apakah kamu punya pertanyaan?

apa perbedaan antara mata bor dasar datar dan end mill?

Permukaan pemotongan pada mata bor ujung vertikal (untuk penggilingan) berada di sisinya, dirancang untuk memotong secara horizontal, permukaan pemotongan mata bor (untuk pengeboran) ada di ujungnya, dirancang untuk memotong secara vertikal ke bawah.. Anda akan melihat bahwa akhir pabrik biasanya memiliki permukaan datar di ujung mata bor.

Untuk apa bor dengan alas datar digunakan?

Bisakah pabrik ujung datar mengebor?

Apa alasan Anda tidak dapat menggunakan end mill sebagai bor?

Tag populer: 8axle merah -trailer lowbed, Cina 8axle merah -produsen trailer lowbed, analisis semi trailer, broker semi trailer, perancang semi trailer, catatan semi trailer, Atap semi trailer, Bekas trailer semi

Sepasang

Trailer Semi Stok Langsung

Berikutnya

Trailer yang Dapat Diperpanjang

Anda Mungkin Juga Menyukai