Truk Traktor Bekas
Pemasok Truk Traktor Bekas Profesional Anda
Kami menyediakan truk traktor bekas untuk angkutan barang, pengoperasian trailer, penggantian armada, dan pengadaan kendaraan komersial di luar negeri. Unit yang tersedia dapat mencakup HOWO, Shacman, FAW, Sinotruk, dan model truk traktor tugas berat bekas lainnya, tergantung pada inventaris saat ini.
Setiap kendaraan dapat dievaluasi berdasarkan tahun model, jarak tempuh, mesin, transmisi, konfigurasi penggerak, standar emisi, kondisi sasis, ban, kondisi kabin, dan status perawatan. Pembeli dapat memilih unit individual atau mendiskusikan beberapa-pengadaan kendaraan sesuai dengan kebutuhan armada mereka.
Inventarisasi Truk Traktor Bekas yang Tersedia Saat Ini
|
Model |
Model Tahun |
Jarak tempuh |
Konfigurasi Penggerak |
Tenaga Mesin |
Penularan |
Standar Emisi |
Kondisi |
Tersedianya |
|
Digunakan BAGAIMANA 6×4 |
2021 |
280.000 km |
6×4 |
430 hp |
petunjuk |
Euro 5 |
Digunakan |
Tersedia |
|
Shacman bekas 6×4 |
2020 |
310.000 km |
6×4 |
430 hp |
petunjuk |
Euro 5 |
Digunakan |
Tersedia |
|
FAW J7 bekas |
2022 |
180.000km |
6×4 |
460 hp |
AMT |
Euro 6 |
Digunakan |
Tersedia |
Spesifikasi Utama untuk Dibandingkan Sebelum Membeli Truk Traktor Bekas
|
Spesifikasi |
Apa yang Harus Diperiksa Pembeli |
|
Model Kendaraan |
Model dan konfigurasi yang tepat |
|
Model Tahun |
Tahun pembuatan atau pendaftaran |
|
Jarak tempuh |
Jarak tempuh yang tercatat dan informasi pendukung |
|
Mesin |
Merek, model, perpindahan dan kondisi |
|
Tenaga Mesin |
Nilai daya sesuai untuk pengoperasian yang dimaksudkan |
|
Penularan |
Manual atau AMT, model dan kondisi pengoperasian |
|
Konfigurasi Penggerak |
4×2, 6×2, 6×4 atau konfigurasi lainnya |
|
Standar Emisi |
Euro 2/3/4/5/6 atau standar lokal yang berlaku |
|
Jenis Bahan Bakar |
Diesel atau konfigurasi lain yang tersedia |
|
Gandar Belakang |
Model poros, rasio dan kondisi |
|
Roda Kelima |
Jenis, tinggi dan kondisi kopling |
|
Ban |
Merek, ukuran, kedalaman tapak, dan sisa masa pakai |
|
Taksi |
Kondisi eksterior, interior, tempat tidur dan peralatan |
|
Sistem Pengereman |
Komponen rem udara dan kondisi pengoperasian |
|
Casis |
Kondisi rangka, korosi, deformasi dan perbaikan |
|
Sistem Kelistrikan |
Baterai, penerangan, instrumen dan kabel |
|
Riwayat Layanan |
Catatan pemeliharaan dan perbaikan yang tersedia |
|
Riwayat Kecelakaan |
Informasi tabrakan atau perbaikan struktural sebelumnya |
Mengapa Memilih Kami
Verifikasi Kendaraan yang Ketat
Mendapatkan langsung dari armada domestik yang terverifikasi dan melakukan inspeksi-tingkat komponen pada komponen penting seperti powertrain, transmisi, dan rangka sasis untuk memastikan keandalan operasional.
Pelaporan Aset yang Transparan
Memberikan ringkasan kondisi obyektif, catatan jarak tempuh yang akurat, dan-dokumentasi fotografi definisi tinggi dari unit persisnya sebelum konfirmasi pembelian.
Dukungan Ekspor Komprehensif
Mengelola pemeriksaan kepatuhan tujuan,-persiapan pemeliharaan pra-pengiriman, dan dokumentasi ekspor untuk menyederhanakan pengiriman internasional dan pengiriman pelabuhan.
Pilih Truk Traktor Bekas berdasarkan Konfigurasi Penggerak
Konfigurasi yang benar harus dipilih berdasarkan jenis trailer, berat kombinasi kotor, kondisi jalan, peraturan setempat, dan lingkungan pengoperasian.
Truk Traktor 4×2
Konfigurasi 4×2 umumnya cocok untuk operasi pengangkutan ringan dan aplikasi yang mengutamakan bobot kendaraan dan biaya pengoperasian yang lebih rendah.
Truk Traktor 6×2
Konfigurasi 6×2 dapat memberikan muatan tambahan dan kapasitas gandar dibandingkan dengan 4×2 konvensional sekaligus mempertahankan konfigurasi jalan-yang relatif efisien.
Truk Traktor 6×4
Truk traktor 6×4 dilengkapi dua gandar belakang yang digerakkan dan biasanya dipilih untuk-pengangkutan tugas berat, transportasi-yang berhubungan dengan konstruksi, kondisi jalan yang sulit, dan aplikasi yang memerlukan traksi lebih tinggi.
Pilih berdasarkan Aplikasi
Pengangkutan-Jauh:Untuk transportasi-jarak jauh, pembeli biasanya berfokus pada kondisi mesin, performa transmisi, kapasitas tangki bahan bakar, konfigurasi kabin tidur, kondisi ban, dan spesifikasi gandar yang berorientasi-jalan raya.
Transportasi Kontainer:Pengoperasian kontainer memerlukan truk traktor yang kompatibel dengan sasis kontainer yang diinginkan dan peraturan pengoperasian. Tinggi-roda kelima, konfigurasi gandar, berat kombinasi kotor, dan batasan jalan setempat harus diperiksa sebelum pembelian.
Pengoperasian-Trailer Tugas Berat:Untuk trailer-tempat tidur rendah, alat berat, peralatan konstruksi, atau aplikasi pengangkutan yang menuntut, truk traktor 6×4 mungkin lebih cocok bila diperlukan kapasitas traksi dan drivetrain tambahan.
Konstruksi dan Transportasi Proyek:Armada konstruksi sering kali memprioritaskan kondisi drivetrain, integritas sasis, ground clearance, konfigurasi gandar, dan kemudahan perawatan dibandingkan tampilan kosmetik.
Penggantian Armada:Untuk operator armada dan dealer, faktor pembelian utama biasanya adalah konsistensi model, ketersediaan, kondisi kendaraan, dukungan suku cadang, dokumentasi, dan total biaya pendaratan.
Kondisi Truk Traktor Bekas: Apa yang Harus Diperiksa?
Truk traktor bekas harus dinilai sebagai kendaraan yang berfungsi secara lengkap, bukan hanya dari penampilannya saja.

Mesin
Inspeksi harus mempertimbangkan:
Performa-mulai dingin
Kebisingan dan getaran mesin
Kondisi knalpot
Kebocoran minyak
Kondisi pendingin
Tekanan minyak
Kode kesalahan mesin
Kondisi sistem pendingin
Penularan
Inspeksi harus mencakup keterlibatan gigi, pengoperasian kopling, kebisingan abnormal, kebocoran, dan kinerja transmisi secara keseluruhan.
Sasis dan Gandar
Area penting meliputi:
Kondisi bingkai
Tanda pengelasan atau perbaikan
Korosi
Komponen suspensi
Penggerak as roda
Kondisi diferensial
Komponen kemudi
Sistem rem
Taksi
Kabin harus diperiksa terhadap kerusakan struktural, perbaikan kecelakaan, korosi, keausan interior, pengoperasian instrumen, AC, penerangan, dan kondisi bantalan tidur jika memungkinkan.
Ban
Ukuran ban, kondisi tapak, keausan yang tidak rata, keretakan, dan persyaratan penggantian harus dicatat karena penggantian ban dapat mempengaruhi secara signifikan biaya perolehan truk traktor bekas.

Persiapan dan Kustomisasi Truk Bekas
Truk traktor bekas mungkin memerlukan persiapan yang berbeda tergantung pada pasar tujuan dan kondisi pengoperasian.
Item persiapan yang mungkin meliputi:
Penggantian ban
Penggantian baterai
Penggantian cairan dan filter
Penggantian pencahayaan
Perbaikan taksi
Penggantian kursi
Perbaikan eksterior-perbaikan
Penyesuaian atau penggantian{0}roda kelima
Peralatan keselamatan lokal
Dokumentasi yang diperlukan
Persiapan ekspor
Setiap pekerjaan perbaikan atau penggantian harus dikonfirmasi sebelum penawaran sehingga pembeli menerima spesifikasi kendaraan dan dasar biaya yang jelas.

Cara Memilih Truk Traktor Bekas yang Tepat
Proses pembelian praktis adalah:
Langkah 1 — Tentukan Aplikasi
Beri tahu kami apa yang akan ditarik truk, kondisi jalan pada umumnya, perkiraan muatan, dan jarak pengoperasian.
Langkah 2 — Tetapkan Spesifikasi Dasar
Konfirmasikan merek, model, rentang tahun, rentang jarak tempuh, konfigurasi penggerak, tenaga mesin, standar emisi, jenis kabin, dan transmisi yang diperlukan.
Langkah 3 — Tinjau Unit yang Tersedia
Bandingkan kendaraan sebenarnya daripada hanya mengandalkan deskripsi model umum.
Langkah 4 — Periksa Kondisi Kendaraan
Tinjau mesin, transmisi, sasis, gandar, ban, kabin, jarak tempuh, riwayat perbaikan, dan informasi inspeksi yang tersedia.
Langkah 5 — Hitung Total Biaya Mendarat
Pertimbangkan harga kendaraan, persiapan, transportasi darat, pengiriman, asuransi, bea, pajak, registrasi lokal, dan perawatan awal.
Langkah 6 — Konfirmasikan Pesanan
Setelah spesifikasi, kondisi, dokumentasi, harga, syarat pengiriman, dan pengaturan pengiriman dikonfirmasi, kendaraan dapat melanjutkan ke persiapan ekspor.
Pertanyaan Umum










